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Ce mardi apri?m, France Television diffuse Afin de la premiere fois en clair la soiree Notre Mans 66.

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Le long-metrage plonge le spectateur dans une edition emblematique des 24 Heures du Mans.

En 1966, Chris Amon et Bruce McLaren avaient fait triompher Ford pour la toute premiere fois dans la Sarthe, permettant au constructeur americain de relever avec brio le defi qu’il s’etait lance plusieurs mois auparavant : battre un adversaire aussi redoutable que Ferrari, apres en etre deja passe tout pres au cours de l’edition 1965.

Ce duel de titans entre Ford et Ferrari etait donc l’affiche phare de la 34e edition des 24 Heures du Mans. Pour mettre fin a l’hegemonie italienne, Henri Ford II avait envoye en terre mancelle nullement moins de 10 modeles des l’ensemble de nouvelles MkII. D’apparence peu eloignees des premieres GT40, elles etaient en fera radicalement plusieurs de leurs devancieres, ainsi, propulsees par un redoutable V8 de 7 litres.

Apres avoir domine des qualifications en decrochant la pole position grace a Dan Gurney et en placant six autos dans le top 10, Ford avait signe le triple au terme du double tour d’horloge, avec en particulier une arrivee orchestree et restee au sein des memoires, nos deux voitures americaines etant saluees cote a cote par le drapeau a damier. Un episode qui avait d’ailleurs provoque la colere de l’un des pilotes, Ken Miles , l’un des heros de la video Le Mans 66 interprete avec Christian Bale. I  ci?te, Ferrari avait du baisser pavillon et s’incliner devant cette prise de i?tre capable de. Pire, aucune des 330 P3 engagees par la firme au cheval cabre n’avait vu l’arrivee.

“A votre epoque, la vitesse de pointe d’la GT40 est 150 km/h au-dessus de certaines autres voitures en piste, aussi ca pouvait etre assez dangereux, particulierement de nuit, sous ma pluie, avec du brouillard, Lorsque l’on arrivait sur ces voitures et que l’on ne voyait nullement trop”, racontait Chris Amon depuis des annees, en se rememorant une telle edition a part. “L’autre chose, c’est que les voitures de l’epoque laissaient echapper beaucoup d’huile, aussi au fil une course, et avec la pluie qui tombait, ca devenait tres glissant. Nous nous arretions chacune des heures et demie afin d’effectuer le plein, et nous n’etions nullement autorises a piloter plus de quatre heures d’affilee. Bruce pouvait dormir n’importe ou a n’importe quel moment, mais pas moi.”

Avant votre triomphe de 1966, il y eut pourtant la debacle de l’edition 1965 pour Ford, ou le constructeur americain avait paye le prix tri?s de le manque de fiabilite.

A tel point qu’apres cet elite singles episode amer, Henry Ford II avait envoye a tous des responsables des differents departements de la marque une carte de v?ux comportant le message suivant : “Vous feriez mieux de gagner”. Cela missionna aussi Leo Beebe a la tete d’un “Comite Le Mans” mis sur pied pour enfin s’imposer dans la Sarthe. Les moyens financiers mis a disposition du programme pour l’emporter etaient quant a eux a la hauteur des ambitions franchement affichees. Carroll Shelby , ex-pilote reconverti dans la preparation de voitures de course et incarne avec Matt Damon au Mans 66, se chargea de developper l’auto part conquerir Le Mans.

L’arrivee orchestree via Shelby fut quant a elle une veritable source de tensions avec Miles. Alors qu’il est en tete, Dan Gurney avait du abandonner. Les 2 autres voitures de l’equipe roulant loin devant Notre toute premiere de Holman Moody, Shelby imagina une arrivee. ex ?quo entre ses deux voitures, rejointes par la GT40 completant le tierce. Fache, Miles laissa, par depit, McLaren prendre deux metres d’avance via la ligne. Avec Jerry Grant , il allait etre classe a la deuxieme place, puisque McLaren et Denny Hulme avaient quant a eux parcouru quelques metres de plus, s’etant qualifies plus loin. Par exemple, a l’epoque c’est la distance totale qui etait le juge de paix pour le classement final des 24 Heures du Mans.

Plusieurs mois apri?s, Enzo Ferrari ecrivait dans la preface du livre annuel d’une Scuderia : “Chers amis, cette annee reste celle ou nous avons fini avec etre battus au Mans”.

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